স্থানচ্যুতি
প্রথমে, আসুন সবচেয়ে সাধারণ ইঞ্জিন প্যারামিটার - ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি দেখে নেওয়া যাক। ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি হল ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারের মোট কাজের ভলিউম, সাধারণত লিটারে (L) প্রকাশ করা হয়। সিলিন্ডারের কাজের ভলিউম পিস্টন দ্বারা টপ ডেড সেন্টার থেকে বটম ডেড সেন্টারে সুইপ্ট করা গ্যাসের ভলিউমকে বোঝায়, যা একক সিলিন্ডার ডিসপ্লেসমেন্ট নামেও পরিচিত, যা সিলিন্ডারের ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোকের উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন পরামিতি, যা সিলিন্ডারের ব্যাস এবং সিলিন্ডারের সংখ্যার চেয়ে ইঞ্জিনের আকারকে ভালভাবে উপস্থাপন করতে পারে। ইঞ্জিনের অনেক সূচক নিষ্কাশন ভলিউমের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, স্থানচ্যুতি যত বড়, ইঞ্জিনের আউটপুট শক্তি তত বেশি।
সিলিন্ডারের সংখ্যা
স্থানচ্যুতি বোঝার পরে, আসুন ইঞ্জিনের অন্যান্য সাধারণ পরামিতিগুলি দেখে নেওয়া যাক। অনেক নবাগত গাড়ি উত্সাহী গাড়ির তথ্যের ইঞ্জিন বিভাগে প্রায়শই "L4", "V6", "V8", "W12" শব্দগুলি দেখেছেন, তারা কী বোঝাতে চান তা বুঝতে চান৷ এগুলি সব ইঞ্জিনে সিলিন্ডারের বিন্যাস এবং সংখ্যা নির্দেশ করে। স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনগুলির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত সিলিন্ডার নম্বরগুলির মধ্যে রয়েছে 3 সিলিন্ডার, 4 সিলিন্ডার, 6 সিলিন্ডার, 8 সিলিন্ডার, 10 সিলিন্ডার, 12 সিলিন্ডার ইত্যাদি।
সিলিন্ডার ব্যবস্থা ফর্ম
সিলিন্ডার বিন্যাস ফর্ম, নাম অনুসারে, একটি বহু সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে প্রতিটি সিলিন্ডারের বিন্যাসকে বোঝায়। সহজ কথায়, এটি একটি ইঞ্জিনে সিলিন্ডারের একটি সারি গঠন।
ইঞ্জিনগুলির জন্য বর্তমান মূলধারার সিলিন্ডার ব্যবস্থা হল:
L: সোজা লাইন
V: V-আকৃতির বিন্যাস
অন্যান্য অ মূলধারার সিলিন্ডার ব্যবস্থা:
W: W- আকৃতির বিন্যাস
H: অনুভূমিক বিরোধী ইঞ্জিন
লাইন ইঞ্জিনে:
ইনলাইন ইঞ্জিনকে সাধারণত L হিসাবে সংক্ষেপে বলা হয়, উদাহরণস্বরূপ, L4 মানে ইনলাইন 4-সিলিন্ডার। ইনলাইন লেআউটটি বর্তমানে সর্বাধিক ব্যবহৃত সিলিন্ডার ব্যবস্থা, বিশেষ করে 2.5L এর নিচে স্থানচ্যুতি সহ ইঞ্জিনগুলিতে। ইঞ্জিনের এই লেআউটের সমস্ত সিলিন্ডার একই কোণে একটি সমতলে সাজানো হয় এবং শুধুমাত্র একটি সিলিন্ডারের মাথা ব্যবহার করা হয়। একই সময়ে, সিলিন্ডার ব্লক এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গঠন তুলনামূলকভাবে সহজ, একটি কলামে দাঁড়িয়ে থাকা সিলিন্ডারগুলির মতো।
